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    角接觸球軸承的預緊及剛度

    發布時間:2019-08-09來源:點擊:699

      高速精密主軸軸承在正常工作狀態下都要預加一定的軸向載荷,其主要目的是提高軸承的旋轉精度、減小高速下滾動體的滑動,提高軸承剛性,減少支承的軸向和徑向的竄動量,提高軸承阻尼、降低噪聲以及提高軸承使用壽命。

      角接觸球軸承的預載荷統通常分為輕(A)、中(B)、重(C)三個級別。軸承的預緊分定位預緊和定壓預緊兩種方式。

      定位預緊的軸承在使用過程中支承間零部件的相對位置不變。角接觸球軸承高速旋轉時,由于離心力的作用,滾動體有“外拋”的趨勢,從而使得軸承內外套圈有軸向相對移動的傾向,但由于其位置已相對固定,因此,其結果必然是軸承的預緊力加大,摩擦發熱加劇。另外,工作溫度的變化,也會影響到軸承座尺寸以及兩軸承部件尺寸的變化,進而影響到軸承的預緊狀態。所以采用定位預緊方式時應注意預載荷的變化對軸承工作性能的影響。

      定壓預緊是利用螺旋彈簧、蝶形彈簧等彈性元件,使軸承在支承部位得到合適的預緊。由于彈簧等預緊的剛性一般比軸承的剛性要小得多,因此定壓預緊載荷的大小由預緊裝置本身決定,其值是不變的,另外,軸承支承的預緊程度不受工作溫度的影響。

      總之,定位預緊有利于提高軸承的剛性,定壓預緊則適用于高速旋轉的場合。


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